| Tên thương hiệu: | Getsun |
| Số mẫu: | GT-2031 |
| MOQ: | 2400 chiếc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1000000 chiếc / tháng |
Chất tẩy cặn động cơ tiên tiến cho hiệu suất cao nhất và tuổi thọ cao nhất
![]()
Chức năng xả động cơ GETSUN đại diện cho đỉnh cao của công nghệ làm sạch động cơ, mang lại hiệu suất chuyên nghiệp giúp loại bỏ ô nhiễm tích tụ nhiều năm chỉ bằng một lần xử lý. Chất tẩy bùn động cơ tiên tiến này sử dụng hệ thống dung môi gốc dầu tinh chế giúp hòa tan cặn kẹo cao su, cặn cặn tích tụ, cặn carbon và các cặn bẩn có hại khác một cách an toàn trong động cơ và đường dẫn dầu. Không giống như các chất tẩy rửa hóa học khắc nghiệt, chất phụ gia xả dầu động cơ này hoạt động nhẹ nhàng nhưng hiệu quả để khôi phục độ sạch của động cơ mà không gây nguy cơ hư hỏng các bộ phận quan trọng.
Là một giải pháp bảo trì động cơ toàn diện, chức năng xả động cơ của GETSUN không chỉ đơn thuần là làm sạch. Công thức cải thiện chất lượng bôi trơn, giảm ma sát bên trong, phục hồi độ đàn hồi cho các miếng đệm và vòng đệm bịt kín, nâng cao hiệu suất bịt kín, giảm tiêu thụ dầu, giảm thiểu mài mòn động cơ và kéo dài tuổi thọ của cả dầu động cơ và chính động cơ. Phương pháp tiếp cận đa lợi ích này làm cho nó trở thành một công cụ thiết yếu để duy trì tình trạng động cơ tối ưu trên tất cả các loại xe và điều kiện vận hành.
Chất tẩy bùn động cơ này hòa tan hiệu quả tất cả các loại cặn bao gồm keo, cặn, cặn carbon và vecni tích tụ trong suốt bên trong động cơ và đường dẫn dầu.
Cung cấp khả năng bôi trơn vượt trội trong quá trình làm sạch, giảm ma sát và bảo vệ các bộ phận động cơ trong khi phụ gia xả dầu động cơ lưu thông trong hệ thống.
Phục hồi độ đàn hồi cho các miếng đệm và vòng đệm đã cứng, cải thiện hiệu suất bịt kín và giảm rò rỉ dầu mà không cần thay thế linh kiện.
Việc xả động cơ này sẽ không gây hại cho xi lanh, piston, bộ chuyển đổi xúc tác hoặc làm tắc nghẽn ống dẫn dầu và máy bơm, đảm bảo vận hành an toàn trong suốt quá trình làm sạch.
Ô nhiễm động cơ phát triển dần dần trong quá trình hoạt động bình thường khi dầu bị phân hủy dưới nhiệt độ và áp suất. Các sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy ở nhiệt độ cao trộn với dầu động cơ, tạo ra bùn tích tụ trong đường dẫn dầu, nắp van và chảo dầu. Bùn này hạn chế dòng dầu chảy đến các bộ phận quan trọng, vòng bi bị đói và các bộ phận truyền động van cần được bôi trơn. Cặn carbon hình thành trên piston, vòng đệm và thành xi lanh, làm giảm hiệu suất nén và tăng mức tiêu thụ dầu do vòng đệm bị tổn hại.
Lớp sơn bóng và cặn keo bao phủ các bề mặt bên trong khắp động cơ, đặc biệt ở những khu vực có lượng dầu chảy hạn chế hoặc nhiệt độ cao. Những chất cặn này hoạt động như chất cách nhiệt giữ nhiệt trong các bộ phận được thiết kế cho các phạm vi nhiệt cụ thể, làm tăng tốc độ mài mòn và giảm hiệu suất. Các đường dẫn dầu bị thu hẹp khi cặn tích tụ, hạn chế hơn nữa dòng chảy trong chu trình phân hủy dần dần. Nếu không có biện pháp xử lý loại bỏ cặn bùn động cơ hiệu quả, các cặn bẩn này sẽ tiếp tục tích tụ cho đến khi các vấn đề lớn về động cơ phát triển.
Các miếng đệm kín và vòng đệm bị hỏng do chúng mất tính đàn hồi do chu trình nhiệt và tiếp xúc với hóa chất. Phớt cứng bị rò rỉ dầu, gây ra các lo ngại về môi trường và làm tăng ô nhiễm bên trong khi bụi và mảnh vụn xâm nhập qua các phớt bị hư hỏng. Cặn hình thành trong các đường làm mát gần buồng đốt, ảnh hưởng đến việc quản lý nhiệt và góp phần gây ra hiện tượng quá nhiệt cục bộ. Những vấn đề liên kết với nhau này tạo ra hiệu ứng tầng trong đó mỗi vấn đề sẽ khuếch đại những vấn đề khác.
Chủ phương tiện phải đối mặt với những quyết định bảo trì khó khăn khi đối mặt với động cơ bị ô nhiễm. Việc tháo rời hoàn toàn động cơ để làm sạch thủ công chỉ tốn hàng nghìn đô la lao động, khiến nó không thực tế về mặt kinh tế trong hầu hết các tình huống. Việc thay dầu chỉ đơn giản là loại bỏ dầu bị ô nhiễm trong khi để lại tất cả cặn rắn tại chỗ sẽ làm ô nhiễm ngay lập tức dầu mới. Ngành công nghiệp ô tô cần các giải pháp phụ gia xả dầu động cơ hiệu quả để loại bỏ cặn bám một cách triệt để mà không cần tháo gỡ cơ khí tốn kém hoặc có nguy cơ hư hỏng do xử lý hóa học khắc nghiệt.
Việc xả động cơ GETSUN giải quyết những thách thức này thông qua hóa học dung môi tiên tiến dựa trên dầu tinh chế thay vì dung môi hóa dầu khắc nghiệt. Công thức gốc dầu hòa tan cặn lắng thông qua hoạt động hóa học được kiểm soát nhằm phá vỡ các liên kết phân tử mà không ảnh hưởng đến bề mặt kim loại, miếng đệm hoặc vòng đệm. Cách tiếp cận nhẹ nhàng nhưng hiệu quả này giúp loại bỏ ô nhiễm tích tụ nhiều năm trong khi vẫn duy trì màng bôi trơn bảo vệ các bộ phận động cơ trong quá trình làm sạch.
Chất tẩy cặn động cơ lưu thông qua tất cả các đường dẫn dầu trong điều kiện hoạt động bình thường của động cơ, đến những khu vực mà các phương pháp làm sạch thủ công không thể tiếp cận được. Các chất thâm nhập đặc biệt hoạt động theo cách của chúng phía sau cặn, nâng chúng ra khỏi bề mặt kim loại và lơ lửng chúng trong dung dịch để loại bỏ trong quá trình thoát dầu. Không giống như các dung môi mạnh có thể đánh bật các khối lớn làm tắc nghẽn đường đi, chất phụ gia xả dầu động cơ này dần dần hòa tan cặn lắng thành các hạt nhỏ thoát ra ngoài một cách an toàn cùng với dầu cũ.
Các chất điều hòa bịt kín trong công thức xả động cơ khôi phục tính linh hoạt cho cao su cứng và vật liệu làm kín tổng hợp. Các hợp chất này thâm nhập vào vật liệu đệm và vòng đệm, thay thế chất hóa dẻo bị mất và khôi phục các đặc tính đàn hồi cần thiết để bịt kín hiệu quả. Quá trình phục hồi này diễn ra trong thời gian xử lý, mang lại lợi ích ngay lập tức giúp giảm rò rỉ dầu và cải thiện độ kín do nén mà không tốn chi phí và nhân công thay thế miếng đệm.
Công thức chuyên nghiệp đảm bảo vận hành an toàn với mọi vật liệu và linh kiện động cơ. Đế dầu tinh chế cung cấp khả năng bảo vệ bôi trơn liên tục trong quá trình xử lý, ngăn chặn tình trạng chạy khô làm hỏng vòng bi khi dung môi khắc nghiệt loại bỏ toàn bộ màng dầu. Công thức duy trì các đặc tính độ nhớt thích hợp cho phép bơm dầu hoạt động bình thường và đảm bảo bôi trơn đầy đủ cho tất cả các bộ phận của động cơ trong suốt chu trình làm sạch. Chất tẩy bùn động cơ này sẽ không gây hại cho bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy hoặc các bộ phận kiểm soát khí thải, giúp an toàn cho các phương tiện hiện đại có hệ thống khí thải phức tạp.
| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Thương hiệu | NHẬN |
| Dung tích | 354ml mỗi lon |
| Cấu hình gói | 12 miếng mỗi thùng |
| Tỷ lệ điều trị | Động cơ 4-6 xi lanh: 1 lon/ Động cơ 8 xi lanh trở lên: 2 lon |
| Thời gian điều trị | 5-10 phút ở tốc độ không tải |
| Khoảng thời gian sử dụng được đề xuất | Cứ sau 15.000 km |
| Cơ sở dung môi | Dầu tinh luyện có phụ gia làm sạch chuyên nghiệp |
| Nhiệt độ bảo quản | Dưới 45 độ C ở nơi khô ráo, thoáng mát |
| An toàn thành phần | An toàn cho xi lanh, piston, bộ chuyển đổi xúc tác, vòng đệm |
Thực hiện theo các quy trình chuyên nghiệp sau để có hiệu suất xả động cơ tối ưu:
Lịch bảo trì đề xuất:Áp dụng chất tẩy bùn động cơ này sau mỗi 15.000 km để duy trì độ sạch động cơ tối ưu và ngăn ngừa tích tụ cặn.
Mẹo chuyên nghiệp:Đối với những động cơ bị bỏ quên nghiêm trọng có cặn bám tích tụ nhiều, hãy cân nhắc thực hiện hai lần xử lý phụ gia xả dầu động cơ liên tiếp cách nhau 1.000 km vận hành bằng dầu mới.
Các kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp sử dụng các sản phẩm loại bỏ bùn động cơ khi thực hiện các dịch vụ lớn trên xe có tốc độ cao, sau khi mua xe đã qua sử dụng mà không rõ lịch sử bảo dưỡng hoặc khi chẩn đoán các vấn đề về áp suất dầu thấp và tiêu thụ dầu quá mức. Việc xử lý giúp xác định xem các vấn đề xuất phát từ ô nhiễm hay hao mòn thực tế của bộ phận, thường giải quyết các vấn đề mà không cần sửa chữa cơ học tốn kém. Các cơ sở dịch vụ kết hợp các phương pháp xử lý phụ gia xả dầu động cơ vào các gói bảo trì toàn diện nhằm khôi phục các động cơ cũ hoạt động đáng tin cậy.
Các nhà quản lý đội xe yêu cầu các giải pháp súc rửa động cơ hiệu quả để bảo dưỡng các phương tiện thương mại khi thời gian thay dầu kéo dài hoặc các điều kiện vận hành khắc nghiệt đẩy nhanh quá trình hình thành cặn bám. Xe tải giao hàng, taxi và các phương tiện hoạt động trong tình trạng giao thông dừng và đi tích tụ bùn nhanh hơn các phương tiện chạy trên đường cao tốc. Các biện pháp xử lý loại bỏ cặn bùn động cơ thường xuyên như một phần của chương trình bảo trì phòng ngừa giúp kéo dài tuổi thọ động cơ và giảm tần suất sửa chữa lớn trên toàn bộ đội xe.
Chủ xe cá nhân được hưởng lợi từ việc xử lý phụ gia xả dầu động cơ khi nhận thấy các triệu chứng ô nhiễm bao gồm tiếng ồn của bộ truyền động van, áp suất dầu giảm, mức tiêu hao dầu tăng hoặc có thể nhìn thấy cặn bám trong khu vực nắp đậy dầu. Những xe đã trải qua thời gian thay dầu kéo dài do bỏ bê hoặc giám sát, đặc biệt cần phải vệ sinh kỹ lưỡng trước khi tiếp tục lịch bảo dưỡng thích hợp. Việc xử lý mang lại một khởi đầu mới cho phép duy trì các lần thay dầu tiếp theo thay vì cố gắng làm sạch động cơ.
Những chiếc xe hiệu suất cao và dành cho người đam mê cần được xử lý xả động cơ trước khi chuyển sang dùng dầu bôi trơn tổng hợp hoặc dầu cao cấp. Cặn và bùn hình thành với dầu thông thường có thể cản trở hiệu suất của dầu tổng hợp và có thể bị bong ra bởi chất tẩy rửa tổng hợp, có khả năng làm tắc nghẽn đường dẫn. Việc xử lý trước bằng chất tẩy bùn động cơ sẽ loại bỏ các cặn bám này trong các điều kiện được kiểm soát, đảm bảo dầu tổng hợp mang lại đầy đủ lợi ích về hiệu suất trong môi trường động cơ sạch.
Xe vận hành trong các điều kiện khắc nghiệt bao gồm nhiệt độ cao liên tục, các chuyến đi ngắn thường xuyên, môi trường bụi bặm hoặc sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp phát triển cặn bám nhanh hơn so với xe hoạt động bình thường. Những điều kiện vận hành này đòi hỏi phải xử lý phụ gia xả dầu động cơ thường xuyên hơn để duy trì độ sạch bên trong và ngăn ngừa sự mài mòn sớm do nhiễm bẩn gây ra. Các phương tiện và thiết bị thương mại hoạt động trong môi trường đầy thách thức sẽ đặc biệt được hưởng lợi từ các phương pháp xử lý làm sạch theo lịch trình.
Ưu điểm cơ bản của chất tẩy bùn động cơ GETSUN nằm ở gốc dung môi dầu tinh chế giúp duy trì khả năng bôi trơn quan trọng trong suốt quá trình làm sạch. Các sản phẩm xúc rửa động cơ cạnh tranh thường sử dụng dung môi hóa dầu khắc nghiệt để loại bỏ toàn bộ màng dầu, khiến các bộ phận động cơ dễ bị tiếp xúc với kim loại trong quá trình xử lý. Phụ gia xả dầu động cơ này hòa tan cặn bám đồng thời bôi trơn vòng bi, trục cam và thành xi lanh, ngăn ngừa sự mài mòn có thể xảy ra với các sản phẩm tẩy rửa mạnh. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp đặc biệt chọn công thức gốc dầu cho động cơ có giá trị cao, trong đó việc bảo vệ trong quá trình vệ sinh cũng quan trọng như chính hiệu quả làm sạch.
Không giống như các sản phẩm xả động cơ cơ bản chỉ làm sạch, chất tẩy cặn động cơ GETSUN tích cực khôi phục độ đàn hồi của phớt và cải thiện hiệu suất bịt kín trên toàn bộ động cơ. Các chất điều hòa chuyên dụng thấm vào vật liệu đệm và vòng đệm, đảo ngược quá trình đông cứng gây rò rỉ dầu và mất lực nén. Phương pháp tác động kép này mang lại lợi ích ngoài việc làm sạch, thường loại bỏ rò rỉ dầu và giảm mức tiêu thụ dầu mà không cần thay thế miếng đệm. Nhiều người dùng báo cáo sự cải thiện ngay lập tức về mức tiêu thụ dầu và rò rỉ bên ngoài sau khi xử lý phụ gia xả dầu động cơ, chứng tỏ tính hiệu quả của công nghệ phục hồi phớt.
Các phương tiện hiện đại có hệ thống kiểm soát khí thải phức tạp yêu cầu các sản phẩm xả động cơ không làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác hoặc cảm biến oxy. Công thức GETSUN đặc biệt tránh các hợp chất có thể gây độc cho chất nền của bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bao phủ các bộ phận cảm biến oxy. Khả năng tương thích hoàn toàn của hệ thống khí thải này giúp an toàn cho tất cả các phương tiện hiện đại bất kể công nghệ kiểm soát khí thải. Các sản phẩm loại bỏ bùn động cơ cạnh tranh có thể chứa các chất phụ gia làm hỏng các thành phần khí thải, dẫn đến việc thay thế chất xúc tác đắt tiền và sửa chữa hệ thống khí thải vượt xa mọi lợi ích làm sạch.
Công thức cấp chuyên nghiệp mang lại khả năng loại bỏ cặn vượt trội so với các sản phẩm phụ gia xả dầu động cơ cấp tiêu dùng. Nhiều năm phát triển và thử nghiệm đảm bảo sự cân bằng tối ưu giữa khả năng làm sạch, độ an toàn của các bộ phận và tính dễ sử dụng. Hệ thống dung môi dầu tinh chế thấm sâu vào các cặn lắng, dần dần hòa tan chúng mà không có nguy cơ đánh bật các khối lớn có thể chặn đường dẫn dầu. Hoạt động làm sạch có kiểm soát này giúp cho việc xả động cơ GETSUN phù hợp với cả những động cơ bị bỏ quên nghiêm trọng, nơi chất tẩy rửa mạnh có thể gây ra nhiều vấn đề hơn mức có thể giải quyết bằng cách đột ngột giải phóng một lượng lớn bùn tích tụ.
Vui lòng tuân thủ các biện pháp phòng ngừa cần thiết này khi sử dụng các sản phẩm phụ gia xả dầu động cơ:
Yêu cầu lưu trữ:Bảo quản động cơ này ở nơi khô ráo, thoáng mát với nhiệt độ dưới 45 độ C để duy trì sự ổn định của sản phẩm và ngăn chặn áp suất của thùng chứa.
Kiểm tra trước điều trị:Luôn kiểm tra mức dầu trước khi thêm chất tẩy cặn động cơ để đảm bảo đủ lượng dầu. Thêm dầu nếu cần thiết để đạt mức thích hợp trước khi xử lý.
Kiểm tra bộ lọc:Kiểm tra cẩn thận bộ lọc dầu cũ sau khi xử lý để xác định bất kỳ dấu hiệu tắc nghẽn đường đi hoặc ô nhiễm quá mức nào có thể cần được chú ý thêm.
Chỉ hoạt động nhàn rỗi:Chỉ chạy động cơ ở tốc độ không tải trong thời gian điều trị. Không lái xe hoặc vận hành ở tốc độ RPM cao trong khi phụ gia xả dầu động cơ đang lưu thông.
Nếu nuốt phải:Gây nôn ngay lập tức và tìm kiếm sự trợ giúp y tế ngay lập tức. Đừng đưa bất cứ thứ gì vào miệng cho người bất tỉnh.
Liên hệ bằng mắt:Rửa mắt bằng một lượng lớn nước sạch ngay lập tức trong ít nhất 15 phút. Giữ mí mắt mở để đảm bảo rửa kỹ. Tìm kiếm sự chăm sóc y tế nếu tình trạng kích ứng vẫn tiếp diễn.
Khôi phục động cơ của bạn về hiệu suất cao nhất
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nayMặc dù dầu động cơ có chất tẩy rửa cao cung cấp một số tác dụng làm sạch nhưng chúng không thể sánh được với khả năng hòa tan cặn lắng tập trung của các sản phẩm loại bỏ bùn động cơ chuyên dụng. Chất tẩy rửa dầu động cơ được thiết kế để ngăn chặn sự hình thành cặn lắng và đình chỉ các chất gây ô nhiễm nhỏ trong quá trình vận hành bình thường, nhưng chúng thiếu cường độ dung môi để loại bỏ bùn, vecni và cặn cacbon tích tụ lâu năm. Phụ gia xả dầu động cơ GETSUN sử dụng dung môi và chất tẩy rửa chuyên dụng ở nồng độ vượt xa mức mà dầu động cơ có thể chứa một cách an toàn trong khi vẫn duy trì các đặc tính bôi trơn thích hợp. Việc xử lý hoạt động trong một chu kỳ làm sạch chuyên dụng từ 5 đến 10 phút thay vì cố gắng làm sạch dần dần trên hàng ngàn dặm. Cách tiếp cận tập trung này sẽ loại bỏ cặn bám mà cần phải thay dầu nhiều lần bằng loại dầu có chất tẩy rửa cao để giải quyết, nếu chúng có thể được loại bỏ. Ngoài ra, việc xả động cơ này bao gồm các chất điều hòa phốt không có trong dầu động cơ giúp khôi phục độ đàn hồi của gioăng và giảm rò rỉ dầu.
Có, chức năng xả động cơ GETSUN được chế tạo đặc biệt để sử dụng an toàn ngay cả trên các động cơ chạy nhiều quãng đường bị ô nhiễm nghiêm trọng. Gốc dầu đã tinh chế và khả năng hòa tan hóa học được kiểm soát đảm bảo cặn lắng được hòa tan dần dần và lơ lửng thay vì bong ra thành từng khối lớn có thể làm tắc nghẽn đường dẫn dầu. Không giống như các dung môi mạnh có thể giải phóng một lượng lớn bùn cùng lúc và làm tắc nghẽn các màn thu gom hoặc đường dẫn, chất phụ gia xả dầu động cơ này hoạt động dần dần để phân hủy cặn thành các hạt nhỏ thoát ra ngoài một cách an toàn cùng với dầu cũ. Khả năng bôi trơn liên tục được cung cấp bởi công thức gốc dầu bảo vệ các bộ phận động cơ trong quá trình làm sạch, ngăn ngừa sự mài mòn có thể xảy ra với các chất tẩy rửa hóa học khắc nghiệt. Đối với những động cơ cực kỳ bị bỏ quên, các kỹ thuật viên chuyên nghiệp đôi khi thực hiện hai phương pháp xử lý loại bỏ bùn động cơ liên tiếp cách nhau trong thời gian vận hành ngắn bằng dầu mới để đảm bảo làm sạch hoàn toàn mà không làm tràn ngập hệ thống với các chất gây ô nhiễm bị bong ra. Công thức này đã được thử nghiệm rộng rãi trên các động cơ có quãng đường hơn 200.000 dặm và tích tụ cặn bùn nặng, luôn mang lại kết quả làm sạch an toàn nhưng hiệu quả.
Không, chức năng xả động cơ GETSUN được thiết kế để bảo vệ và thực sự cải thiện các vòng đệm và miếng đệm thay vì làm hỏng chúng. Công thức chứa các chất điều hòa chuyên dụng giúp khôi phục độ đàn hồi cho cao su cứng và vật liệu đệm kín tổng hợp, thường làm giảm rò rỉ dầu hơn là gây ra chúng. Không giống như các dung môi hóa dầu khắc nghiệt có thể tấn công các hợp chất cao su và gây phồng hoặc hư hỏng phớt, gốc dầu tinh chế hoàn toàn tương thích với tất cả các vật liệu phớt động cơ. Sản phẩm sẽ không gây hại cho xi lanh, piston, vòng bi, bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bất kỳ bộ phận động cơ nào khác khi sử dụng theo chỉ dẫn. Hóa học nhẹ nhàng nhưng hiệu quả đã được thử nghiệm rộng rãi với tất cả các vật liệu động cơ phổ biến bao gồm nhôm, thép, đồng, đồng thau và các hợp chất đệm và vòng đệm khác nhau. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp đặc biệt tin tưởng sản phẩm loại bỏ bùn động cơ này vì nó mang lại khả năng làm sạch kỹ lưỡng mà không gây rủi ro hư hỏng bộ phận liên quan đến chất tẩy rửa hóa học mạnh. Thời gian xử lý từ 5 đến 10 phút ở tốc độ không tải cung cấp đủ thời gian để làm sạch hiệu quả đồng thời hạn chế phơi nhiễm có khả năng ảnh hưởng đến các bộ phận nhạy cảm.
Nên sử dụng chất tẩy bùn động cơ GETSUN sau mỗi 15.000 km như một phần trong lịch bảo dưỡng định kỳ của bạn chứ không phải để thay thế cho việc thay dầu. Phụ gia xả dầu động cơ là chất xử lý bổ sung giúp làm sạch sâu động cơ trước khi thêm dầu mới, tối đa hóa hiệu quả và tuổi thọ của dầu mới. Hãy coi nó như một quá trình làm sạch kỹ lưỡng nhằm chuẩn bị cho động cơ được bôi trơn tối ưu thay vì thay thế cho việc bảo dưỡng dầu thích hợp. Đối với những xe có điều kiện vận hành bình thường và thay dầu thường xuyên, khoảng cách 15.000 km mang lại khả năng ngăn ngừa cặn bám tuyệt vời và duy trì độ sạch của động cơ. Xe hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt như thường xuyên đi những quãng đường ngắn, nhiệt độ khắc nghiệt, kéo xe hoặc môi trường bụi bặm có thể được hưởng lợi từ việc xả nước động cơ thường xuyên hơn, có thể sau mỗi 10.000 km. Ngược lại, những xe có lịch sử bảo dưỡng tỉ mỉ và sử dụng dầu tổng hợp cao cấp có thể kéo dài quãng đường đi được lên 20.000 km. Luôn tuân theo khoảng thời gian thay dầu do nhà sản xuất khuyến nghị; việc xử lý loại bỏ bùn động cơ chỉ đơn giản là đảm bảo mỗi lần thay dầu đều bắt đầu với một động cơ sạch hoàn toàn để bảo vệ tối đa.
Việc xả động cơ GETSUN thường có thể cải thiện hoặc giải quyết các vấn đề về mức tiêu thụ dầu và độ nén thấp khi những vấn đề này là do cặn bám chứ không phải do mài mòn cơ học. Sự tích tụ carbon trên các vòng piston khiến chúng không thể bịt kín đúng cách vào thành xi-lanh, cho phép dầu đi vào buồng đốt và giảm độ nén. Chất tẩy bùn động cơ này hòa tan các cặn cacbon này, thường khôi phục chức năng vòng đệm và vòng đệm thích hợp. Tương tự như vậy, cặn bám trong các rãnh vòng có thể làm dính các vòng vào đúng vị trí, ngăn cản chúng duy trì sự tiếp xúc thích hợp với thành xi lanh. Hành động làm sạch sẽ giải phóng các vòng bị kẹt và khôi phục khả năng bịt kín của chúng. Cặn dẫn hướng van và nhiễm bẩn phốt trục cũng góp phần làm tiêu hao dầu; Chất phụ gia xả dầu động cơ làm sạch các khu vực này và điều kiện các vòng đệm để cải thiện hiệu suất. Tuy nhiên, nếu mức tiêu thụ dầu và độ nén thấp do hao mòn cơ học thực tế chẳng hạn như xi lanh bị mòn, vòng đệm bị mòn hoặc dẫn hướng van bị hỏng thì không có phương pháp xử lý hóa học nào có thể giải quyết được những vấn đề này. Việc xử lý xả động cơ giúp chẩn đoán vấn đề: nếu các triệu chứng cải thiện đáng kể sau khi điều trị thì cặn lắng là nguyên nhân chính; nếu vấn đề vẫn tiếp diễn, sự hao mòn cơ học cần được sửa chữa. Nhiều người dùng báo cáo mức tiêu thụ dầu giảm đáng kể sau khi xử lý loại bỏ bùn động cơ thích hợp, chứng tỏ tần suất cặn bám thay vì mài mòn gây ra những vấn đề phổ biến này.
Cho dù bạn vận hành một cơ sở dịch vụ ô tô chuyên nghiệp yêu cầu các giải pháp súc rửa động cơ đáng tin cậy cho xe của khách hàng, quản lý một đội xe thương mại yêu cầu hiệu suất loại bỏ bùn động cơ đã được chứng minh để bảo vệ động cơ lâu dài hay chỉ đơn giản là muốn duy trì phương tiện cá nhân của mình ở hiệu suất cao nhất với xử lý phụ gia xả dầu động cơ chất lượng, GETSUN mang lại kết quả ở cấp độ chuyên nghiệp và độ an toàn của bộ phận mà bạn yêu cầu. Công thức gốc dầu tinh chế của chúng tôi kết hợp tác dụng làm sạch mạnh mẽ với khả năng bảo vệ bôi trơn liên tục và các lợi ích dưỡng kín khiến nó khác biệt so với các sản phẩm làm sạch động cơ thông thường.
Liên hệ với nhóm hỗ trợ kỹ thuật của chúng tôiđể thảo luận về các tùy chọn đặt hàng số lượng lớn cho các ứng dụng thương mại và đội xe, nhận thông số kỹ thuật chi tiết của sản phẩm và hướng dẫn ứng dụng hoặc yêu cầu mẫu để đánh giá về động cơ và điều kiện vận hành cụ thể của bạn. Chúng tôi cam kết cung cấp các giải pháp xả động cơ giúp động cơ hoạt động sạch hơn, hiệu quả hơn và lâu hơn đồng thời bảo vệ các khoản đầu tư động cơ có giá trị của bạn khỏi những hư hỏng do ô nhiễm gây ra.