|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Getsun |
| Chứng nhận: | ISO9001/MSDS |
| Số mô hình: | GT-2003 |
Bạn đang tìm kiếm một giải pháp chất chống rò rỉ nước làm mát động cơ đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí? chất làm kín tản nhiệt cấp chuyên nghiệp của chúng tôi được thiết kế cho hệ thống làm mát ô tô để ngăn ngừa rò rỉ nước làm mát và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận động cơ của bạn. Cho dù bạn là nhà phân phối hay nhà cung cấp xưởng, sản phẩm này đáp ứng nhu cầu của bạn về hiệu suất, an toàn và tiết kiệm lâu dài.
Công thức tiên tiến này tích hợp sợi thực vật tự nhiên, chất tạo màng hiệu suất cao, chất chống tạo bọt và thành phần chống ăn mòn. Nó tương thích với tất cả các loại chất chống đông và chất làm mát, đảm bảo sự pha trộn liền mạch với chất lỏng hiện có trong hệ thống.
| Bước | Hướng dẫn |
|---|---|
| 1 | Lắc đều chai trước khi sử dụng. |
| 2 | Khởi động động cơ, để động cơ nóng lên đến nhiệt độ bình thường với bộ điều nhiệt và bộ sưởi mở. |
| 3 | Đổ đầy đủ chất vào bộ tản nhiệt. Một chai xử lý 5-25L chất làm mát. |
| 4 | Để động cơ chạy trong 5 phút. Bật bộ sưởi trong quá trình này. |
| 5 | Tiếp tục cho động cơ chạy trong ít nhất 1 giờ để kích hoạt hiệu quả bịt kín hoàn toàn. |
| Thể tích | 354ml |
| Đóng gói | 24 chiếc/thùng |
| Chất lỏng tương thích | Tất cả các loại chất chống đông và chất làm mát |
Các nhà bán buôn phụ tùng ô tô, trung tâm dịch vụ bảo dưỡng động cơ và các nhà phân phối sửa chữa bộ tản nhiệt đang tìm kiếm chất làm kín tản nhiệt và chất chống rò rỉ nước làm mát động cơ hiệu quả để bán lại hoặc sử dụng trực tiếp.
Có, chất chống rò rỉ nước làm mát động cơ của chúng tôi tương thích với tất cả các loại chất chống đông và chất làm mát, giúp nó linh hoạt cho các hệ thống khác nhau.
Không, công thức được thiết kế để bịt kín các vết rò rỉ mà không làm tắc nghẽn các lối đi của bộ tản nhiệt hoặc ảnh hưởng đến hiệu quả dòng chảy.
Niêm phong ban đầu bắt đầu sau 5 phút động cơ chạy. Kết quả đầy đủ đạt được sau 1 giờ hoạt động liên tục.
Nó có hiệu quả đối với các vết rò rỉ gioăng nắp máy nhỏ, nhưng không được khuyến khích cho các hư hỏng nghiêm trọng hoặc cấu trúc. Trong những trường hợp như vậy, cần phải sửa chữa cơ học.
Có, nó an toàn cho nhôm và các vật liệu khác được sử dụng trong các hệ thống tản nhiệt hiện đại.
Băng hình
